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現階段3G通訊模組仍以車用娛樂系統為目標市場，訊亦Cinterion汽車事業部副總裁Marcel Visser表示，車用娛樂應用中，高畫質(HD)影像的傳輸比重較高，車載資通訊系統若結合時下較夯的社群網路等應用，對於頻寬的需求也將提升，因此3G、增強版高速封包存取(HSPA+)，甚至長程演進計畫(LTE)等M2M通訊模組，才能有發揮空間。

車載資通訊系統的應用服務中，不乏須提供車主個人資料的應用，如歐盟委員會今年初確定強制執行的eCall計畫，即需要車主預先建立緊急連絡電話等資訊。為嚴防使用者個人資料外洩，在車用M2M模組中加入SIM卡插槽的設計，已成為產品布局的一大重點。為追上此商機，訊亦更是順勢推出M2M模組專用的機器辨識模組(MIM)。結合SIM卡功能的M2M模組，可提高車載資通訊應用資料的保密性並簡化付費機制。

MIM外型與SIM卡相似，但卡片設計內容採用JAVA、更高階的資料保護加密軟體，以及更耐用的設計等，除了資料保護更加周延，MIM亦有助簡化車載資通訊系統的收費機制。消費者只要將手機中的SIM卡插入車用MIM模組，即可利用手機3G吃到飽的費率，享受汽車娛樂系統的各式應用服務；此亦有助提高車廠導入3G，甚至LTE通訊技術的意願。

不僅在車用領域，包括行動運算、醫療電子或是智慧電表等應用，亦可看到M2M通訊模組整合SIM卡的使用模式。eCall系統結合醫療體系的應用，將是未來歐盟力推的下一步，而個人醫療資訊的保護，即需SIM卡把關。

訊亦除已推出MIM解決方案外，也開始擴大市場布局。Visser表示，訊亦母公司金雅拓(Gemalto)在SIM卡市場耕耘已久，對於SIM卡資料保護具備相當的研發能力，將是訊亦進一步搶占M2M與MIM市場的重要助力。


資料參考: 新通訊 2012 年 4 月號 134 期《 封面故事 》 車載資通訊娛樂/安全一把罩  緊急救援法規上路　GSM與GPS模組行情俏 記者: 莊惠雯